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在设计思想方面，车内乘员空间采用强度和刚性出色的CFRTS单体构造。其前后空间用作在碰撞时吸收能量的缓冲区（Cushable Zne），采用了成形性和成形成本等均较出色的CFRTP部件....»more
适用于涡壳和排气歧管等排气类部件的耐热铸钢、铸铁材料。使用温度范围约到1050℃.适用于涡壳和排气歧管等排气类部件的耐热铸钢、铸铁材料。使用温度范围约到1050℃.....»more
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汽车天窗骨架材料介绍:SMC复合材料是Sheet molding compound的缩写，即片状模塑料。主要原料由GF（专用纱）、UP（不饱和树脂）、低收缩添加剂，MD（填料）及各种助剂组成。
它在二十世纪六十年代初首先出现在欧洲，»more
它在二十世纪六十年代初首先出现在欧洲，»more
适用于涡壳和排气歧管等排气类部件的耐热铸钢、铸铁材料。使用温度范围约到1050℃.适用于涡壳和排气歧管等排气类部件的耐热铸钢、铸铁材料。使用温度范围约到1050℃.....»more
关于2010年上市的新款混合动力车CR-Z，因是一款3门掀背车，所以车长较短，但驾驶室向前突出的设计以及柔和延伸至车尾的车顶线条却与FCX及 Insight一脉相承。不过，前脸与FCX及Insight不同...»more
大家可能无法想象，象日本铃木这样发展了几十年的汽车公司同样缺乏人才。他们的做法很简单，直接聘用丰田的退休工程师。这个方法值得国内的历史较短的汽车公司借鉴....»more
此前的低燃耗技术是分别开发燃料及润滑油。但是，为了进一步降低汽油及柴油发动机的燃耗，汽车厂商、部件厂商、燃料公司、润滑油厂商必需联合起来。协会将组织这些利益相关方...»more
从七月大学毕业到现在，不知不觉过了快一年了，做为一个刚刚进入车身设计行业的新人，由于种种原因，我并不是像我原来想象的那样先从小弟干起，而是，用我们老大话讲，直接顶上去，负责了一个整车项目的白车身大地板»more
