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      就是一次换代 试驾广汽三菱劲炫2.0L+CVT

      19-11-28 作者:admin666 来源: 点击:0

      2019-11-28

        短短3小时的飞行就体验了一把合肥到三亚超过20度的温差,除了感叹大自然的变幻莫测之外,更让我惊奇的是眼前来见的这位朋友:它在国内混迹多年,一直以“素人”的形象存在,后起之秀个个高颜值,此后的日子甚至让它在圈子里显得有些老气、不太合群。此次再见,它俨然已经改头换面,以一种硬朗型男的形象出现在大众面前,这种前后的反差让我生怕认错了它。还好,旁边有人喊它“三菱劲炫”,我才敢和这位朋友相认......

        ●外形解析
        的确,劲炫太需要一次大换血了,来华多年,更新慢,颇显老态似乎已经成了它的标签。好在今年它的动作迅速,3月份新劲炫才在日内瓦车展上首发亮相,11月份已经引入国内并上市,售价为9.98-13.98万元。全新的家族风格加身,高颜值自然不用多说,用阳刚、时尚两词形容应该再合适不过了。

        之所以说它的前脸更耐看,别出心裁的分体式大灯功不可没。新劲炫全系都采用了LED远近光灯,近光灯为矩阵排列。尤其是下方这个矩阵式排列的转向灯和雾灯的集合,看着颇为霸气。

        劲炫2010年就进口入华,算下来到目前也接近快10年时间了,而这其中劲炫并没有太大的动作,倒是这个级别的对手尺寸变得越来越大。所以从尺寸来说,新劲炫只能算入门的合资紧凑SUV,加之相对便宜的售价,未来的对手更多的是类似缤智这样的小型SUV以及途岳、逍客这样的入门紧凑SUV。说它便宜,其实也没什么毛病,主流的合资SUV都在20万左右的价格区间,一台起步不到10万的合资紧凑SUV能让我想到就两个:三菱劲炫和最近名声大噪的捷达VS5。

        新劲炫尾部有些似曾相似的味道,亮点在于全新设计的尾灯和保险杠,还是让它多了一份当下的时尚感。只是尾部的变化相比于前脸的改变就有些小巫见大巫了,没有前脸带来的反差和新鲜感强。

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