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      后置电机驱动 上汽大众ID.3将于11月8日下线

      19-11-07 作者:admin666 来源: 点击:0

      2019-11-07

        日前,我们从上汽大众官方获悉,基于MEB电驱平台的首款纯电动汽车——DI.3将在11月8日正式下线,新车采用后置电机驱动,将提供三种续航里程版本可选,将作为现款高尔夫纯电的继任者面向市场。

        ID.系列是大众品牌全新新能源汽车战略规划车型,其量产车在今年9月法兰克福车展亮相,其定位类似于在售的第七代高尔夫纯电,实际上应该算是取代N年前的后驱甲壳虫,属于满足新时代年轻消费者家用需求的创新产品。

        说回产品本身,全新ID.3在设计上大量采用电动汽车专属的前卫元素,例如封闭式前格栅、LED灯带、低风阻轮毂等,另外,整车线条勾勒也更圆润,视觉效果极具辨识度。

        尺寸方面,新车长宽高为4261/1809/1552mm,轴距为2765mm,整车质量1719kg,相对纯燃油车偏重一些,但对配备大容量锂电池组的纯电动车来说算是比较合理的水平。

        内饰部分,ID.3中控采用了非常简约前卫的布局,全液晶仪表盘主要用于显示时速、剩余电量、剩余续航里程等信息,功能上,HUD抬头显示、语音识别、全液晶仪表盘、整车OTA升级等在新车上均有配备。

        除此之外,新车将电子挡把放在了方向盘右前方,通过转动端部即可实现换挡,用户在仪表盘右侧也可看到当前挡位,这对当前的汽车主流的人机工程来说很有颠覆性。

        动力方面,新车将采用后桥单电机驱动(有当年甲壳虫的感觉),其最大功率150kW(204马力)、峰值扭矩310牛·米,极速可达160km/h;另外新车还推出三个不同续航水平的版本可选,其锂电池容量分别为48kWh、62kWh、80kWh;在WLTP工况下,其巡航里程分别为330km、450km、550km,这个标准比国标更严格,也更有参考价值。

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