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      续航长才是硬道理 这几款电动车续航均超600km

      20-04-16 作者:admin666 来源: 点击:0

      在2019年底,Aion LX一举把电动车们拉入600km续航时代,到了今年,小鹏P7又推着行业进入700km领域。六、七百公里的续航很大程度上能缓解消费者的续航焦虑,那么今天就为大家推荐几款续航里程在600km以上的车型吧,它们有的已经上市,有的蓄势待发,大家可以按照自己的购车计划及预算选择哦。

      在2019年底,Aion LX一举把电动车们拉入600km续航时代,到了今年,小鹏P7又推着行业进入700km领域。六、七百公里的续航很大程度上能缓解消费者的续航焦虑,那么今天就为大家推荐几款续航里程在600km以上的车型吧,它们有的已经上市,有的蓄势待发,大家可以按照自己的购车计划及预算选择哦。

      需要注意的是,很多车并不是全系续航里程都破600km的,因此我们就只列出满足需求的车型及其价格。

      先看几个已经上市的:

      ■ 广汽新能源Aion LX

      车型:80/80D/80D Max

      售价:27.96/29.96/34.96万元

      综合续航里程:650/600/600km

      级别:中型SUV

      这么一看,最便宜的80版的续航居然最长,这是因为80版是前驱车,后面两个都是四驱车。作为一辆中型SUV,你基本不用担心这辆车的配置,Aion LX把家族“选装包多”这个传统完美继承并发扬光大,80及80D版本都有7个选装包,包含外观、内饰、舒适、智能驾驶辅助等;80D Max也有4个可选,大家按需选择即可。

      Aion LX的续航能力还算不错,在电动邦去年冬天举办的“趴趴趴大赛”上,Aion LX真的是从天亮跑到天黑,最后夺得大赛冠军。具体的测试请点击这里~

      ■ 广汽蔚来 HYCAN007

      车型:PLUS版/TOP版/星舰版/私人定制版

      售价:28.28/30.3/34/40万元

      综合续航里程:643km

      交付时间:5月

      级别:中型SUV

      作为广汽和蔚来合资的产品,HYCAN 007和 Aion LX 出自同一平台,身材数据也与Aion LX 差不多;内饰用料虽然比不上蔚来ES6那么奢侈,但也配上了大量的真皮,保证舒适度和不错的豪华感。之前我们对该车进行过实拍解析,想看的点这里。

      这辆车同样搭载了类似NOMI的智能助手——小CAN;另外一个亮点是可以选装天空之眼无人机,并支持用车机操控;中控的“7”字型三联屏也算是一个很有特色的设计。

      HYCAN 007将采用HYCAN+蔚来交付中心+广汽合作店的形式进行交付,售后服务将采用专属HYCAN飞行服务团队+广汽售后合作店形式进行。因此大家无需担心这个新品牌的看车、交付和售后保养问题。

      过两天我们会出一篇HYCAN 007、 Aion LX和蔚来ES6怎么买的文章,对它们三个有兴趣的朋友可以关注一下。

      ■特斯拉中国Model 3

      车型:长续航版

      售价:33.905万元

      综合续航里程:668km

      交付时间:6月

      级别:中型轿车

      啥都不说了,足以引老车主再一次维权的长续航版的Model 3,那是相当的香。比起标准续航版,加价4万元,换来了223km的续航、豪华音响、前后座椅加热等配置,综合特斯拉的品牌定位和行业标准,这个钱花的十分划算。

      最近我还听说有朋友纠结,如果预算在35万左右,这钱是加在FSD上还是续航上,我认为问题的本质是我们比较穷……开个玩笑,其实还是建议大家搞清楚续航和科技,那个是生活必需品?哪个是奢侈品?缺少了谁会对你的用车造成严重影响等问题;再读点消费行为学等理论,避免被特斯拉的销售忽悠,这样购车的时候会轻松一点。

      ■特斯拉Model S

      车型:长续航版/高性能版

      售价:79.39/89.39万元

      综合续航里程:660/650km

      级别:中大型轿车

      最近大家的注意力都被Model 3抢走了,差点忘了Model S是一辆续航早就破600km的车,性能版2.6s的百公里加速让其它电动车难以望其项背。虽然从“性价比”角度考虑,进口车型远不如国产版,但如果你不差钱,还想要比Model 3更大、更炫酷的特斯拉,可以考虑它。

      ■ 爱驰U5

      车型:PRO+版

      售价:29.21万元

      综合续航里程:623km

      级别:中型SUV

      这辆车的600km续航,是靠加电池包得到的,官方称之为“续航B包”。B包位于后备厢内部,可额外为车辆增加120 km的续航里程。

      另外该车虽然定位为中型SUV,但实际轴距为2800mm左右,比紧凑级大一些,但与Aion LX等车型2900mm的轴距比起来,还是有一定差距。因此它似乎是走“错位竞争”、“以大打小”之类的路子。

      说实话,如果你真的想买爱驰U5,那么我建议你买续航503km的PRO版本,因为对比上面的Model 3,它加价4万多元换来120km的续航不太划算;当然要是你真心爱这辆623km续航的爱驰U5,那么也别管我说什么,买它就对了。

      上面是已上市的600km+续航的电动车,接下来还有一波将要上市的产品,我们一起来看看!如果你不着急买车,可以等等它们。

      ■ 小鹏P7

      车型:后驱超长续航版

      预售价:24-37万元(全系,并非600km+车型)

      综合续航里程:656/706km

      上市时间:4月27日

      级别:中型轿车

      这辆车我都说倦了,说的小鹏的销售都来打电话问我是不是想买它了,相信大家最近也不断被这辆车刷屏,这里就不多讲了。一句话,这是一辆轴距3m,续航第一,颜值科技性能都能打的车型,并且马上就要上市了!Model 3小心了!

      ■比亚迪汉EV

      车型:未知

      售价:未知

      综合续航里程:605km

      上市时间:6月

      级别:中型轿车

      汉EV的消息透露的有七七八八了,目前看来它的亮点是刀片电池和比亚迪DiPilot智能驾驶辅助系统。作为比亚迪家族的旗舰车型,全新的龙脸、DiLink等配置肯定应有尽有,续航里程虽略逊与Model 3和P7,但不错的产品力和品牌力还是让很多迪粉愿意等它。

      如果你并不过分追求超高的续航,倒是可以等等比亚迪汉EV上市后,综合价格、颜值、续航和配置等因素,再准备购车。

      ■ 威马7系

      车型:未知

      售价:未知

      综合续航里程:大于700km

      亮相时间:5月

      级别:中型轿车

      比起汉EV和小鹏P7,威马7系透露的消息实在是有点少。目前我们仅知道它是一辆中型轿车(尺寸未知),续航里程超过700km,并且搭载L3级自动驾驶辅助和适配5G技术的Living Engine 3.0系统及智能座舱。这里我们也不瞎猜了,等5月份亮相见真章吧。

      ■长安E-Rock

      车型:未知

      售价:未知

      综合续航里程:605km

      上市时间:6月

      级别:紧凑型SUV

      这辆车早在去年的广州车展上就已经亮相,但后续透露的信息较少。从已有信息来看,该车是基于长安CS55 PLUS 打造而来,在外观内饰基本延续了 CS55 PLUS 的设计。

      长安E-Rock采用的是比亚迪的三元锂电池,能量密度为160 Wh/kg,长安+比亚迪的组合放在行业内还是挺有看点的。当然对于消费者来说,比亚迪的电池给我们带来了605km的续航,这就够了。

      ■荣威Ei6

      车型:未知

      售价:未知

      综合续航里程:605km

      上市时间:上半年

      级别:紧凑型轿车

      此前荣威i6已经有了插混版车型——荣威ei6,但此次的纯电版可不仅仅是更换了动力组合。纯电版拥有全新外观,是荣威“集智”设计理念的首款量产车,并且前脸采用了全封闭式格栅设计,大灯和下方进气口也更有冲击感和力量感,这个进气口可不仅是装饰,它还“兼职”主动进气系统,在有效减少风阻的同时能为底盘下方电池组导流、散热。

      我们还可以看到前脸下方配备了毫米波雷达,而且该车与荣威以往车型最大不同在于车标,由“ROEWE”字母替换掉原来的红黑配色的 LOGO。

      Ei6的电池容量虽然还未曝出,但电池系统能量密度高达180.1Wh/kg,由此带来的605km的续航在同级中十分罕见,如果你不想要汉EV那么大的轿车,看看这辆全新的荣威也不错。

      ■ 邦点评

      总结一下,如果你现在马上就想提一辆续航600km的电动车,那我建议你选择Aion LX、Model S和爱驰U5,因为其他已上市车型都需要等几个月才能真正交付;如果你并不着急,那么大可等今年的重磅产品,小鹏P7和比亚迪汉EV等车型上市后再做决定。

      那么你中意哪款车呢?欢迎在评论中与我们交流!

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