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      德国ZF底盘轻量开发趋势:改换材料、减少部件、

      17-05-09 作者:admin 来源:未知 点击:177

        德国ZF公司日前公布了该公司底盘部门开发的最新轻量化技术。具体介绍了通过把钢制悬挂部件改为轻金属或树脂而实现的轻量化效果、以及目前正在开发的FRP(纤维强化树脂)悬挂模块等。

        一般悬挂系统所用的悬挂臂、减震器及弹簧等大多为钢制产品。但如果想提高燃效,不光要提高动力传动系统的效率,还需要减轻这些部件的重量。ZF公司有一个以Sachs品牌而闻名的底盘部门,其提出了减轻底盘重量的技术方案。

        通过让GFRP具有弹簧和悬挂臂功能,可使重量比支柱式轻12%、比扭杆式轻10%。

        其中之一就是使用GFRP(玻璃纤维强化树脂)板簧的后轮悬挂。通常的支柱式及扭杆式悬挂,除悬挂臂和梁外,还需要使用螺旋弹簧。另一方面,像图1那样弃用支柱式后,板簧同时具备稳定器(Stabilizer)和弹簧的功能。从而可使重量比支柱式减轻12%、比扭杆式减轻10%。