| 东丽EV概念车制造技术:单体构造部件粘合 |
| TEEWAVE AR1将以热硬化树脂为母材的CFRTS(Carbon Fiber Reinforced Thermosets)和以热可塑性树脂为母材的CFRTP(Carbon Fiber Reinforced Thermoplastics)分别用于不同部位和用途。[全文] |
| 车顶配备太阳能电池和有机EL照明,戴姆 |
| 德国戴姆勒(Daimler)在法兰克福车展上,公开了与德国巴斯夫公司(BASF)共同开发的电动汽车(EV)概念车“smart forvision”……[全文] |
车顶配备太阳能电池和有机EL照明,戴姆勒与巴斯夫发布EV概念车
德国戴姆勒(Daimler)在法兰克福车展上,公开了与德国巴斯夫公司(BASF)共同开发的电动汽车(EV)概念车“smart forvision”……» more工业设计者利器Wacom Cintiq 24HD
显示屏左右分布有各种触控环与快捷键,同时具备软键盘功能。附带的压感笔采用电磁诱导方式,笔压分2048个级别,起始压力仅为1g,还附带有橡皮擦功能,可完美配合Adobe...» more日产汽车:2014年上市的英菲尼迪EV款草图
日产汽车在法兰克福车展(公众开放日:9月15日~25日)上,公开了面向海外市场的高级车品牌“英菲尼迪”的电动汽车(EV)草图(图1)。计划2014年上市.» more东丽EV概念车制造技术:单体构造部件粘合剂接合
TEEWAVE AR1将以热硬化树脂为母材的CFRTS(Carbon Fiber Reinforced Thermosets)和以热可塑性树脂为母材的CFRTP(Carbon Fiber Reinforced Thermoplastics)分别用于不同部位和用途。» more法兰克福车展:奥迪首发EVA2概念车支持非接触充电
A2概念车还采用了被称为Audi Wireless Charging(AWC)的非接触充电系统。该系统利用电磁感应方式供电,在车辆底部配置了受电线圈。供电线圈以3.6kW的输出功率传输电力。充电完成后,供电线圈自动停止供电。» more法兰克福车展:宝马EVi3概念车和PHEVi8概念车
i3概念车为在集成了马达、锂离子充电电池和悬挂等铝质的Drive Module基础上,配备了碳纤维强化树脂(CFRP)乘坐舱Life Module的构造。通过采用轻量CFRP...» more东京梅赛德斯-奔驰高级设计工作室设计集锦
本组发布的照片展示了梅赛德斯 - 奔驰高级设计工作室在东京的设计集锦,车型开发集中体现在未来城市中汽车的发展;» more奥迪汽车Audi A2 Concept
展示奥迪汽车公司A2款概念车型的一些设计草图..................» moreVolvo 2011法兰克福新款概念车型预览
Volvo 2011法兰克福新款概念车型预览» moreFORD与密西根大学合作开发新Hybrid车款
美国密西根大学电脑暨电子工程教授Jessy Grizzle则表示,全新的Hybrid车款控制单元设计,预期能够达到让消费者享有更具省油表现、更有驾驶乐趣的效果...» more油泥汽车模型制作程序基础培训
就是用油泥涂抹到中子上,底下以3面图的俯视图为基准,高和宽以制作的中心板为基准。要注意 这个过程中尽量保证模型的左右对称,制作过程中 要在模型上画出中心线,左右的高宽要对称,模型的尺寸数据要符合3面图的数据..» more清华美院SUV汽车模型制作系列之二
初刮完成后并不能急着进行精刮,而需要对原来在二维上设计的方案转化成三维实体后进行审视、改进、批判和调整,使设计方案更合理、合意,具体细节处理更明晰,总体逐步趋于完善..» more新车开发之:油泥模型制作
1.首先要有图,图上标明必要的尺寸2.用专用的芯材或是别的高密度材料做成模型的内芯。内芯不好会使油泥粘敷不牢,严重的会导致做好的模型裂开。
3.填敷油泥时先敷上薄薄的一层,然后再敷上厚的一层,用大» more





















