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      美国3月汽车销量创11年来单月最大跌幅

      20-04-15 作者:admin666 来源: 点击:0

      3月国内汽车销量出炉,车市体量重回百万级别,虽然较往年同期相比跌幅还是比较明显的,但是和收到重创的2月相比已经有明显的复苏和回暖。

      3月国内汽车销量出炉,车市体量重回百万级别,虽然较往年同期相比跌幅还是比较明显的,但是和收到重创的2月相比已经有明显的复苏和回暖。随着各行各业全面复工,国内车市将重回原来的模样。但远在大洋彼岸,同样备受疫情困扰的美国车市,就没有这么好的运气了,在3月美国迎来了11年来环比单月最大销量跌幅,达到了32%,同比跌幅达到了38%,这是从2009年以来美国市场最大单月环比跌幅。下面我们就来看看具体品牌,10个品牌的美国第一季度销量报告汇总。

      保时捷:跌幅20.2%

      美国3月汽车销量创11年来单月最大跌幅,第一季度销量普遍大跌

      在2020年第一季度,保时捷在美国车市累销数据为11994辆,和去年同期相比销量下降了1/5。

      起亚:增幅1%

      美国3月汽车销量创11年来单月最大跌幅,第一季度销量普遍大跌

      几乎全行业品牌都有不同程度的下滑的前提下,起亚却有着1%的微增,当然也是得益于前两个月的涨势贡献,在Telluride和Sportage等车型的贡献之下,品牌第一季度有1%的微增长,但要是光看3月,起亚也有19%的同比下滑。

      菲亚特克莱斯勒:跌幅10%

      美国3月汽车销量创11年来单月最大跌幅,第一季度销量普遍大跌

      根据菲亚特克莱斯勒美国公司报告显示,第一季度销量和2019年同期相比下滑了10%,在2020年前三个月累销数据为446768辆,2019年第一季度累销数据为498425辆。其中Ram皮卡车型是品牌的功臣,在这个局势下皮卡车型销量还上涨了7%,一定程度上挽救了品牌的下滑趋势。

      现代:跌幅11%

      美国3月汽车销量创11年来单月最大跌幅,第一季度销量普遍大跌

      虽然从第一季度跌幅来看,现代的下滑趋势还不算太大,但是光看三月份现代公司给出的销量数据显示,3月美国车市累销数据只有35118辆,和2019年同期相比大跌43%。

      大众:跌幅13%

      美国3月汽车销量创11年来单月最大跌幅,第一季度销量普遍大跌

      在国内车市大众抗压能力还是比较强的,但在美国市场,大众品牌第一季度销量下滑13%,3月单月销量暴跌42%,近乎腰斩,一个季度大众品牌在美国只卖出了75075辆汽车,在国内车市连大众品牌一个月销量都不够,和往年同期相比少了近11000辆。

      通用:跌幅7%

      美国3月汽车销量创11年来单月最大跌幅,第一季度销量普遍大跌

      通用汽车数据显示,第一季度交付量只有618335辆,和去年同期相比下降了7%,其中别克品牌跌幅最高,和2019年第一季度相比减少了34.7%,本土品牌销量也受到不小的冲击。

      福特:跌幅12.5%

      美国3月汽车销量创11年来单月最大跌幅,第一季度销量普遍大跌

      有福特F系列支撑的福特品牌,3月在美国的日子也不好过,第一季度销量共计516330辆,和往年同期相比下滑12.5%,其中卡车和SUV跌幅为5.4%和11%,其余车型跌幅高达36%。

      本田:跌幅19.2%

      美国3月汽车销量创11年来单月最大跌幅,第一季度销量普遍大跌

      本田第一季度销量数据下滑了19.2%,主要是受三月销量拖累,3月单月汽车销量就下降了48%。

      奥迪:跌幅14%

      美国3月汽车销量创11年来单月最大跌幅,第一季度销量普遍大跌

      豪华品牌同样受到不小的冲击,其中就包括奥迪,尽管一二月份奥迪品牌销量增长了13%,但是受三月影响,第一季度整体销量下滑14%。

      宝马:跌幅15.3%

      美国3月汽车销量创11年来单月最大跌幅,第一季度销量普遍大跌

      奥迪同比跌幅超两位数,宝马也不例外,第一季度北美市场累销数据为59455辆,同比下滑15.3%,Mini品牌跌幅更是达到了35.1%。

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