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      设计是亮点 Polestar极星Precept官图

      20-02-27 作者:admin666 来源: 点击:0

        2020年2月25日,Polestar极星正式进行了旗下概念车Precept全球首秀的中国区直播。据悉,Precept展现了品牌的全新设计语言,指引着品牌未来产品的方向,此外官方称新车还将于2020年3月3日的日内瓦车展亮相。

        ●外观设计

      汽车频道【2月27日】【头条新闻红条】设计是亮点 Polestar极星Precept官图

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        据悉,新车展现了品牌的最新设计语言以及设计基调,那就是极简主义美学。车头部分,新车日间行车灯依旧延续了“雷神之锤”设计语言,但与Polestar 1和Polestar 2不同的是,新车头灯采用上下分体式设计。此外,新车前机舱盖上方还设有扰流板,官方称该空气动力学设计可使空气快速流过前机舱盖,并提升续航里程。

      汽车频道【2月27日】【头条新闻红条】设计是亮点 Polestar极星Precept官图

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        在车侧和尾部,新车定位为GT轿车,得益于长达3100mm的轴距,车侧线条流畅,而且车身姿态低矮,作为一辆概念车,Precept并未采用传统后视镜,而是配备了后视摄像头。此外该车还延续了Polestar 2的贯穿式尾灯设计,但新造型更犀利,尾灯两侧像极了展开的双翼,辨识度极强。

        ●未来人机交互理念

        在车内,Precept展现了人机交互的未来理念。新车车机与谷歌合作,搭载了原生安卓车载系统(Android Automotive OS),车辆可通过Polestar极星数字钥匙功能自动识别用户,并根据用户偏好和最近驾驶行为,自动完成相关车辆设置。

      汽车频道【2月27日】【头条新闻红条】设计是亮点 Polestar极星Precept官图

      『Precept概念车展示未来人机交互理念』

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      『夜间行驶时的车内氛围』

        同时官方认为,未来车辆的语音识别系统也将更加智能,将支持多语言识别,多口音识别,更好的帮助用户进行车载交互,Polestar极星称其将不会使用预设的语音交互,而是让车辆和用户进行自然对话。

        同样是在人机交互部分,Precept还将在中控屏上使用视线追踪技术和近距离传感器实时感知驾驶员的行为,监测驾驶员状态。具体来说,中控屏可根据驾驶员的状态和反应进行亮度和内容调整,比如当用户目视显示屏时,原本低亮度的显示屏将自动提升亮度,当驾驶员长时间注视屏幕而不是前方道路时,系统也将发出警告。

      汽车频道【2月27日】【头条新闻红条】设计是亮点 Polestar极星Precept官图

      『近距离传感器可实时感知驾驶员行为』

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      『车顶激光雷达』

        在驾驶辅助部分,我们可以看到新车封闭式中网被设计称一块透明面板,官方称其为极星SmartZone,其集成了两个雷达传感器和一个高清摄像头,为主动安全技术和自动驾驶辅助技术的升级做好了准备。此外,玻璃车顶上方还集成的激光雷达也将为未来的自动驾驶辅助系统提供支持。官方介绍称,该品牌还将与地图供应商在主动安全领域展开深度的合作,整合高级驾驶辅助系统(ADAS)和地图应用,以根据实时地图信息并为用户提供更安全的驾驶规划。

        ●未来车型的全新环保内饰

      汽车频道【2月27日】【头条新闻红条】设计是亮点 Polestar极星Precept官图

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        除了外观设计理念外,内饰环保性材质的使用也是新车亮点之一。Polestar 2就曾采用“纯素环保主义”内饰,在Precept上,该品牌更是带来了创新环保内饰解决方案。新车内饰面板和座椅背板采用了来自于Bcomp公司的天然亚麻纤维复合材料(亚麻是冬季轮作种植的农作物,不会直接影响粮食生产),官方称该材料相比传统内饰件减重高达50%,并能减少80%的塑料使用。

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      『Bcomp天然亚麻纤维复合材料的座椅背板』

        新车座椅还创新的采用了3D飞线(3D-Knit)无缝编织成型技术,即通过3D立体剪裁,可一次性立体编织成型为座椅面料,中间没有接缝,生产过程中按尺寸定制,没有边角料的浪费,座椅的纤维源自100%可回收的PET涤纶树脂塑料瓶,同样落实了可持续、环保理念。

      汽车频道【2月27日】【头条新闻红条】设计是亮点 Polestar极星Precept官图

      『3D飞线(3D-Knit)无缝编织成型技术座椅』

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      『Bcomp天然亚麻纤维复合材料内饰』

        此外,Polestar极星还将Precept与红酒和渔业联系在了一起。从红酒软木塞制造中产生的软木废料到整个瓶塞都可以被集成到PVC内饰部件中;废弃的渔网也可回收,从中提取出尼龙6纤维,编织成车内地毯,极星还因此与一家国际渔网收集联盟合作,贯穿两款产品的生命周期,循环使用。

        官方称,新车未来有望进行量产。不过截至目前,官方尚未公布新车动力系统、续航部分信息。根据官方规划,新车还将于2020年3月3日的日内瓦车展亮相,届时,我们会为大家带来更加详细的报道,请大家持续关注。(作者:尤冬青)

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