• 首页
  • 工业设计 车身 内外饰 底盘动力 电气 整车集成 混合动力 汽车制造 PLM&CAE 制造商与市场 汽车设计论坛

      新型技术研发用来为车辆供暖

      19-11-29 作者:admin666 来源: 点击:0

      据外媒消息报道,科学家们都在寻找一种可以捕获、存储和释放太阳能经济又高效的方法。瑞典研究人员表示,他们找到了一种解决方案,可以将太阳能应用于一系列消费应用,从而为车辆供暖。

      1559017243539646.png

      图片来源于网络

      瑞典哥德堡查尔姆斯理工大学(Chalmers University of Technology)的科学家们已经找到方法,Kasper Moth-Poulsen的方法旨在将太阳光线的能量存储为夏季到冬季的化学能量——或者长达18年。该系统拥有一个由碳、氢和氮组成的液体分子,是系统最开始运作的部分。化学兼化学工程系教授、现年40岁的Moth-Poulsen表示,该储能装置极其稳定,比市场上典型的锂离子电池的寿命长5至10年。

      该团队研发的最先进的、具潜在商用价值的部分是一种透明涂层,可以收集太阳能并释放出热量,减少了加热空间所需的电力,并可抑制碳排放。目前,研究人员将校园内的一整栋建筑都涂上了该涂层,以展示该项技术。研究人员表示,该项技术早期的理想用途是在相对较小的空间内,“可能能够为电动汽车或房屋供暖。”该研究小组是致力于利用分子热太阳能系统解决气候变化问题的15个研究小组之一,研究动机之一来源于《巴黎协定》,该协定要求签署国将全球气温上升控制在1.5摄氏度以内。

      该系统不需要任何稀有或价格昂贵的元素,因此可具有成本优势。麻省理工学院材料科学与工程系教授Jeffrey Grossman也在研发储能分子,他表示查尔姆斯理工大学的研究至关重要,能够让我们看到能量转换储能方法的商业化。

      Moth-Poulsen教授计划成立一家衍生公司以推进该项技术,并表示正与几位风险资本投资者进行谈判。据他估计,该储能装置只需要6年的时间就可以实现商业化,而涂层需要3年,而要将该涂层推向市场,预计另外需要5000万美元的资金。今年5月,该太阳能项目获得了瑞典皇家科学院的Arnbergska奖。

      来源:第一电动网

      作者:王鸣幽

      本文地址:https://www.d1ev.com/news/jishu/104791

      返回第一电动网首页 >

    最新文章